questo può essere definito uno dei punti fondamentali del nuovo piano della mobilità di cui si sta dotando la città di Catanzaro, su cui l’amministrazione Abramo sta dimostrando grande interesse. E’ solo grazie al lavoro dei vertici del A.M.C. e del delegato, il consigliere Tommaso Brutto che oggi iniziamo a raccogliere i frutti di chi lavora non per distruggere come è stato fatto in passato ma per migliorare e alzare il livello qualitativo dei servizi che una città capoluogo di Regione deve essere dotata. Corse più frequenti e collegamenti più rapidi dei quartieri con il centro città, sono questi i primi risultati del nuovo piano di esercizio dell’AMC S.p.A. Finalmente in soli 30 minuti è possibile raggiungere il centro città dal quartiere marinaro a bordo della linea 1 che ha una frequenza media di 1 corsa ogni 30 minuti. Ma tempi di viaggio rapidi e frequenze elevate, si registrano da tutti i quartieri verso il centro della città. Ad esempio il quartiere di Siano, servito dalla linea 8, non aveva mai avuto in passato una corsa ogni 30 minuti. Finalmente si vedono tanti bus che circolano per la città come non si erano mai visti in passato. Certo per ottenere tutto questo gli utenti si dovranno abituare a cambiare linea, non esistono più linee che collegano il Sud con il Nord della città con tempi di viaggio superiori all’ora. Il principale nodo di interscambio è viadotto Kennedy, dal quale si potranno prendere le linee per raggiungere ogni quartiere della città. Ovviamente l’AMC S.p.A. si sta impegnando per risolvere qualche criticità iniziale e sta cercando di minimizzare i tempi di trasbordo. Per Corso Mazzini finalmente non transitano più autobus grandi, bensì solo navette piccole che collegano piazza Roma con piazza Matteotti, come in tutte le grandi città. Particolare attenzione è stata rivolta all’Università Magna Grecia, che ha ben 5 linee dedicate e un nuovo capolinea situato all’interno dell’area del Campus. Inoltre, per testimoniare l’attenzione che l’AMC S.p.A. rivolge all’utenza sono state installate delle paline dotate di pannello informativo in corrispondenza di tutti i capolinea “cosa che nelle altre città è la normalità ma per Catanzaro è un autentica innovazione” , e a viadotto Kennedy, sono presenti degli ausiliari in modo da fornire informazioni agli utenti. Per concludere, incredibile ma vero, nonostante il nuovo piano di esercizio sia partito solo da pochi giorni, il servizio risulta essere regolare e le corse sono per lo più puntuali, ma ciò non toglie che come tutti i cambiamenti che avvengo ci siano delle posizione differenti e di disapprovazione e allora in questi casi solo con la collaborazione dei cittadini e degli utenti che utilizzano il trasporto pubblico lo si può migliorare affinché la dove ci siano dei disservizi o delle carenze si possa intervenire.

Rosario Lostumbo
Consigliere Comunale